おもちゃの缶詰：ラリー館：WRC 2010年代

－WRC 2010年代－

　13年に渡り採用されてきたWRカー規定ですが、年々負担が増す一方の開発コストに加え、経営不振に陥っていた三菱が再建策の一つとして2005年にWRC撤退を決定。さらにリーマンショックに端を発した世界的不況が追い打ちをかけ、スバルと2007年に参戦を開始したばかりスズキも2008年をもって撤退。以降、事実上シトロエンとフォードの2メイカーのみで争われるという寂しい状況に。
　そんな状況を改善するためFIAは、WTCCに導入されていたS2000規定をベースに、1.6リッター直噴ターボエンジンを搭載するS2000 WRC規定を導入、低コストでの参戦を可能にすることで選手権の活性化を図りました。
　そのおかげもあって2010年からミニが、2011年からはフォルクスワーゲンが参戦を開始。久々WRCが活気づく気配を見せています（残念ながら、ミニは2012年で撤退してしまいましたが）。

※スケールは特に記載がない限り1/43です。
※“Champion”の記載はドライヴァーズチャンピオンを示します。


Spark model (レジン製) #1 CITROEN DS3 WRC ('11 ラリー・メキシコ Champion)	iXO-MODELS #3 FORD FIESTA RS WRC ('11 スウェディッシュ)	iXO-MODELS #37 MINI John Cooper Works WRC ('11 サルディニア)


Norev #1 CITROEN DS3 WRC ('12 ラリー・フランス Champion)	Spark model (レジン製) #4 FORD FIESTA RS WRC ('12 モンテカルロ)	Spark model (レジン製) #37 MINI John Cooper Works WRC ('12 モンテカルロ)


Volkswagen特注(Spark modelレジン製) #8 Volkswagen Polo R WRC ('13 モンテカルロ Champion)	iXO-MODELS #1 Volkswagen Polo R WRC ('14 モンテカルロ Champion)	HYUNDAI特注(iXO-MODELS製) #8 HYUNDAI i20 WRC ('14 モンテカルロ)


Volkswagen特注(Spark modelレジン製) #1 Volkswagen Polo R WRC ('15 モンテカルロ Champion)	iXO-MODELS #1 Volkswagen Polo R WRC ('16 ラリー・オーストラリア Champion)	iXO-MODELS #20 HYUNDAI i20 WRC ('16 イタリアラリー)


Spark model (レジン製) #1 FORD FIESTA WRC ('17 モンテカルロ Champion)	iXO-MODELS #7 CITROEN C3 WRC ('17 ラリー・メキシコ)	iXO-MODELS #5 HYUNDAI i20 Coupe WRC ('17 ツール・ド・コルス)


iXO-MODELS #10 TOYOTA Yaris WRC ('17 ラリー・スウェーデン)	Spark model (レジン製) #8 TOYOTA Yaris WRC ('18 ラリー・アルゼンティーナ)	Spark model (レジン製) #10 CITROEN C3 WRC ('18 ラリー・カタルーニャ)


iXO-MODELS #1 FORD FIESTA WRC ('18 ツール・ド・コルス Champion)	TOYOTA GAZOO Racing特注(Spark model レジン製) #8 TOYOTA Yaris WRC ('19 モンテカルロ Champion)	iXO-MODELS #8 HYUNDAI i20 Coupe WRC ('20 ラリー・エストニア)


Spark model (レジン製) #17 TOYOTA Yaris WRC ('20 ラリー・モンツァ Champion)

：With Driver's Signature

Last Modified 2021/10/15