おもちゃの缶詰：ラリー館：WRC 2020年代

－WRC 2020年代－

　S2000規定の導入はあったものの、25年もの長きに渡り採用されたWRカー規定も環境への配慮を求める世界的トレンドには抗えず、2022年からラリー1と名付けられた新規定への移行を決定。
　WRカー規定からキャリーオーヴァーされた1.6リッター直噴ターボエンジンに全車共通のハイブリッドシステムを組み合わせたPU、合成燃料とバイオ燃料を混合した非化石燃料の採用で環境対策を、コスト削減策としてアクティブセンターデフやバドルシフト、カナードなどの空力デバイスが禁止される一方で、シャシーはスペースフレームによるチューブラー構造を採用することで安全性を向上し、スケーリングを可能としてベイスマシーンの選択の幅を広げることでマニュファクチャラーの参戦障壁を下げる工夫が施され、WRカー規定後期に凌ぎを削ったトヨタ、ヒュンダイの2ワークスと、Mスポーツ（フォード）が参戦を継続してWRC新たな時代へと踏み出していきました。

※スケールは特に記載がない限り1/43です。
※“Champion”の記載はドライヴァーズチャンピオンを示します。


iXO-MODELS #1 TOYOTA Yaris WRC ('21 モンテカルロ Champion)	iXO-MODELS #8 HYUNDAI i20 Rally 1 ('22 ラリー・イタリア・サルディニア)	iXO-MODELS #19 FORD PUMA Rally1 ('22 モンテカルロ)


Spark model (レジン製) #69 TOYOTA Yaris WRC ('22 ラリー・ニュージーランド Champion)

：With Driver's Autograph

Last Modified 2023/11/5