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2023年に読んだ本
2023年5月に読んだ本のレビューです。

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脱出山脈
THE MULLAH'S STORM
トマス・ヤング:著
公手成幸:訳
早川書房:刊
★★

 アメリカ本土を攻撃する計画を知るタリバンの高位のムッラーを捕虜にした米軍は、専門家による尋問を行うためC-130ハーキュリーズ輸送機にムッラーを乗せアフガニスタンのバグラム空軍基地を飛び立った直後、ムッラーを奪還しようとしたアフガニスタン反政府軍ゲリラ部隊が放ったミサイルによってエンジンを破壊され、ヒンズークシ山脈中への不時着を余儀なくされたうえ、航空士のマイケル・パーソン少佐のほか、乗員では機長と機上輸送係、乗客はムッラーと通訳として同行していたゴールド一等軍曹の4名しか生き残っていなかった。
 天候が悪化していることから捜索救助隊の出動は当面見込めないうえ、C-130を撃墜したゲリラ部隊も迫っていることから、機長と機上輸送係は機に残ってゲリラを足止めすることを選択し、パーソンにムッラーを連れて逃げるよう命じる。
 幼少期をロッキー山脈で過ごしたことから狩猟経験もあってライフルの腕前は一級であり、サバイバル・スクールでの訓練こそ受けたことがあるものの実戦経験皆無のパースンは、ゴールドと高齢であるうえ非協力的なムッラーを連れて、自分たちに襲いかかる敵と過酷な自然を相手に立ち向かわざるを得なくなる…。
* * * * *
 読む順番が前後しましたが、以前読んだ『脱出空域』の前日譚となる、パーソンとゴールドが出会うきっかけとなる事件が描かれる冒険小説です。
 アリステア・マクリーンやデズモンド・バグリイを彷彿とさせる冒険小説の王道を行く状況設定自体は魅力的ですが、置かれた状況からやむを得ないとはいえ主人公のパーソンが前半ほぼ役立たずなのと、これまた戦闘のプロではないのでやむなしとはいえ、いささか短慮が過ぎる振る舞いも手伝い、自らの狩猟スキルを駆使し、軍人としての矜持を持って主人公らしさを発揮するのがこのページ数でありながら中盤以降で、キャラクター小説としての牽引力に乏しいまま話が進むのがまずマイナスポイント。
 さらに、良く言えば丹念なパースンの行動の一挙手一投足や心情描写が、キャラ付け上の重みや深みを感じさせるよりは、「自らの迂闊な行動に対して自分のことを何度も馬鹿呼ばわりする必要ある?」と言うようなくどくどしさの方を感じてしまうことの方が多く、読んでる途中でイライラしてくるテンポの悪さでマイナス。
 かてて加えて、このような極限状態に置かれたペアであれば、パーソンとゴールドが互いに恋愛感情を抱く…まではいかないにしても、軍人同士としての信頼関係の醸成や、互いの能力をカヴァーしあって危機を乗り越える熱いシチュエイションを期待させるところが、その点がスポイルされているのでバディものとしての醍醐味を全く味わえず、『脱出空域』でわざわざパースンとゴールドを再会させる必然性がますます見いだせない有様だったこともあって点数的には辛めになってしまいました

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MotoGPでメシを喰う グランプリパドックの生活史
西村 章:著
株式会社 三栄:刊
★★★★

 2輪ロードレースの最高峰MotoGPの世界では多種多様な役割を担う人々が携わっている。その中でも実力を認められ長年パドックに関わっている日本人達は、どんな経緯でGPの世界に足を踏み入れ経験を積んできたのか?
 様々な立場や経験を積んだ9名の日本人の半生を通じて、グランプリ正史では描ききれない側面にスポットライトを当てるドキュメント。
* * * * *
 <レーサーズノンフィクション>シリーズの第3段は、MotoGPのパドックで働く日本人の物語です。
 ニッシンのレースサービス、ヘルメット(ショウエイ〜HCJ)のレースサービス、スズキワークスの制御担当、ヤマハのメカニック(現在はMarcVDSのテクニカルダイレクター)、ショーワ〜KTMのエンジニア、ヤマハワークスの物流、メカニック出身でニッシンのエンジニアを経てKTMレース部門のマネジメント、スズキワークスの通訳・コーディネイター、HRCのメカニック〜アライのレースサービス担当といった様々な分野で、しかも生き馬の目を抜くWGP/MotoGP界で実績を認められた日本人達がどんな人生を歩んできたかの証言集です。
 MotoGPの世界で、専門誌でもなかなか紹介されることが無いため表舞台には出てこない関係者がどんな仕事をしているのか? や、ノリックや大治郎、ドゥーハン、片山敬済といった錚々たるライダーや経営者との交流といった、GP史やパドックの裏側の一端が垣間見れる、興味深いエピソードの数々がまず面白いです。
 そして登場する人達の人生そのものの波瀾万丈さ、時に人の命を預かる責任も負うプロフェッショナルとしての「仕事の流儀」の凄みに圧倒されます。
 転じてレース現場への無理解さとか、杓子定規というか官僚主義的な体質(そのくせニッシンやショーワなんか、日立Astemoに統合してから定期検査不正が明るみに出たのとかお笑いぐさでしかない)や意思決定のスピード感の無さから、有能な人材の居場所が無くなって流出したり、用品にしてもパーツにしても、どんどんユーザーが減ってMotoGPでの存在感が薄くなっている日本企業の残念さを裏テーマとして炙りだしている点も興味深い、MotoGPファンなら読んで損はない一冊です。

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Last Modified 2023/5/24
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